總投資246.2億元,杭州西站綜合交通樞紐,將是杭州第三大交通樞紐!

2018年01月17日 11:02來源:城西走廊作者:未來 編輯:科技城

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    今年,全省綜合交通建設計劃投資2150億元,計劃較2017年增長15%,主要圍繞“四大建設”,大力推進基礎設施重大項目。

    鐵路杭州西站綜合交通樞紐及相關工程,便是“四大建設”之一

    鐵路杭州西站綜合交通樞紐及相關工程是2022年杭州亞運會重要對外交通保障工程。將以打造集多種交通方式和文化服務設施于一體的現代化綜合交通樞紐為定位,引入杭黃、商合杭、杭溫等多路高鐵,同步規劃建設杭州西至杭黃聯絡線。

    線路全長約142.8公里,預估算投資246.2億元。350公里/小時高速鐵路,西站規模暫按11臺24線設計。2017年10月19日鐵路總公司組織預可研審查,目前正開展項目初測和可研編制工作。西站地區城市設計已開展設計招標。

    當前,火車西站樞紐已啟動前期工作

    將是杭州第三大交通樞紐

    杭州火車西站樞紐今年會開工。那么,它的規模將有多大?建成后會對市民的出行帶來哪些改變?這些都是我們最關注的問題。

    據了解,杭州火車西站樞紐目前已啟動項目前期工作,今年會開工建設,2022年建成。按照設計,火車西站樞紐按照全國鐵路樞紐站標準建設,規模比杭州東站略小。

    據2016年7月公布的《杭州城西科創大走廊綜合交通規劃方案》,杭州西站是一座鐵路、公路、航空、地鐵、水運等多種交通方式無縫對接的大型綜合交通樞紐。這是杭州除了蕭山機場、火車東站之外的第三大交通樞紐,是一個規模上與杭州東站雙峰并峙的交通樞紐。

    杭州西站規劃引入商合杭、寧杭、滬乍杭、滬杭城際、杭黃、杭溫、杭臨績等鐵路。

    商合杭高鐵連接商丘、合肥和杭州,目前已開工建設,預計2020年建成通車,是一條中部地區的新通道。

    滬乍杭鐵路,是杭州到上海的第二條城際鐵路,走向大致與杭浦高速平行,將接入規劃建設的上海東站(緊挨浦東國際機場),預計明年開工建設,2021年建成通車。

    杭溫高鐵,計劃明年開工,2021年建成通車,屆時杭州到溫州只需1小時左右。

    杭臨績高鐵是杭州至武漢高速鐵路的組成部分,從杭州、臨安到安徽績溪,計劃2018年開工建設。杭臨績高鐵與規劃中的安池績(黃)高鐵、武安高鐵等共同組成杭(州)武(漢)高鐵。

    這片區塊周邊,有夢想小鎮、阿里巴巴西溪園區以及浙江海外高層次人才創新園等,聚集了很多創新創業的人,從長遠來看,在這里建火車西站意義重大。

    

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